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煤炭鐵路貨場裝車作業機車視頻監控無線組網通訊

一:需求背景介紹

  該系統運用于西北地區多個大型煤炭企業在鐵路裝車過程中機車端視頻信號傳輸。而前期,用戶集團為提高安全管理水平,在旗下多個煤礦的機車上裝了監控攝像機對機車作業進行全程監控。前期客戶使用過運營商通訊網絡傳輸信號,但是后期費用貴,增加了安全管理成本。同時還使用過傳統的wifi建立無線網絡,由于傳統的wifi功能和使用的條件存在差異,導致信號傳輸不穩定,達不到對于安全管理的要求。

  二:目標要求

      根據業主提供的信息,貨運站建有大型的鋼結構大棚。而裝運的火車皮通過機車牽引到大鵬內裝車。當火車皮裝好煤炭后,再由機車將車皮牽引到大棚外的股道重新編組。編組股道距離一公里多,大棚內的裝卸貨場鐵軌長度也近幾百米。業主要求將牽引機車上的多個視頻信號傳輸到站臺調度中心。

       三:方案設計

       我方技術人員結合現場實際地形情況和使用需求,針對該系統設計了基于智能無線智組網傳輸的解決方案。而該系統可以很好的解決受地形影響帶來的傳輸問題。

       1、機房:位于股道近800米的管理中心,股道區域無光纖接入調度中心,如果采用快速無線漫游系統覆蓋,基站信號回傳是一個難解決問題。
       2、鐵棚和股道之間環境差異:當機車牽引車皮或者進出大棚的時候,在鐵棚外面都會經過一段彎道。因此,大棚和外面都需要架設基站進行覆蓋,保證機車上無線終端在不同的地方都能和基站進行通訊。

       基于上面兩個因素(如下圖所示),在距離股道200米左右且具備光纖接入的站房、大棚入口處、牽引機車上三個地方分別安裝使用了智能無線自組網基站。該系統具有無中心網絡結構,任何一個節點都可以接入有線網絡,每個站點和其他處于可視條件的站點之間均存在無線鏈路通訊。數據信息上傳經過基站內部協商機制自動選擇跳轉少的無線路徑。

         


當機車位于大棚口外圍區域時,兩端固定端和之間機車終端,兩兩之間都在進行這數據交互和通訊,所有信息均經過光纖接入點上傳到調度中心。當機車駛入大棚后,機車上的數據上傳路徑發生變換,由機車-大棚口基站-光纖接入基站這條無線鏈路上傳。機車在進出大棚的這一段過程中,無線終端之間的相互協商機制,保證數據上傳的連續性和穩定性。

     該方案實施以后,業主旗下的多個煤炭裝運站使用了該系統,解決了以前機車作業過程實時管理的難點。該系統一次行投入,成本低,運行穩定,節省了管理費用支出。同時提升了管理效率。

         施工細節




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